Petit Gee Bee40 Cタイプ(コークハイ)

ホクセイモデルHPでの紹介

プチ・エアーシリーズ第4弾!

クラス最強性能GeeBee50の弟分、かわいい
プチGBが誕生しました。

その性能はプチエアーと同様に素直な特性を
もちあわせており、さらに強度を確保エンジンは
SAITO FA40aがベストマッチいたします。

セダンでもらくらく運搬可能で都心の狭い飛行場でも
十分にアクロが楽しめるようになりました。
エンジンマウントはフローティングマウント

使用している為エンジン音は驚くほど静か

カーブドロング排気パイプを付けているので

排気油による主翼裏の汚れは軽減されています。

この機体には最初OS32SXを付けていて

その後、ホバリング用にとSAITO40aに換装
しているちなみに、このフローティングマウントは
少し加工するだけでOS32SX・SAITO40a
どちらも使用することが出来ます。

主翼左上にはスイッチとチャージングアダプターを
付けています。
サーボホーンは排気側を避け左側にセットしている。

リードハーネス・アンテナ線も左側に結束バンドで
固定ベースに止めている。
主翼裏のハッチは当初左下に小さいのが
ありましたがとても受信機とバッテリーを
入れることは困難でしたので右側にもハッチを
開けバッテリー用に使用しています。

なぜか重心位置は問題ありませんでした。

他のHPを見るとバッテリーは重心位置にも
よりますが胴体に結束バンドで固定するのが
通常のようです。
エレベーター側にはOKの HDロングサーボホーン

R・Lエルロン及びラダー側にはJR スーパーホーン

ロッド類はへりパーツを使用。
メインギアは通常のピアノ線から余っていた

スケール機の脚を加工して取り付けました。

取付部分はカーボンシート等を使い強度を

出しています


今思えばファンフライ的な事を楽しむのであれば

ここはピアノ線で十分でした。




SPECIFICAIONS
全       長  930o(スピンナー含みで995o)
全       幅  1,040o
主 翼 面 積  37.0du
 エ ン ジ ン  2C 25クラス  4C 30〜40クラス (SAITO FA40aがベスト)
適 合 プ ロ ポ  4ch 5サーボ
全 備 重 量   約1,200〜1,300
対      象   ファンフライ入門者向け



DATA
エ ン ジ ン  SAITO FA−40a  0.6ps/11,000rpm  重量300g
エンジンマウント  R/C HOBBY フローティングマウント FLR2540(ラジアルマウントタイプ) 
プ ロ ペ ラ  RAM 12×4
燃 料 タ ン ク  IM 240cc角形
燃       料  東邦化研工業 500R ニトロメタン15% オイル26%
送   信   機  JR X3810
受   信   機  JR NER−649S SPCM9ch 重量28g
バ ッ テ リ ー  R/C HOBBY  ニッケル水素バッテリー 4.8v 720mAh 重量52g
エンコンサーボ  JR NES−341 マイクロサーボ トルク2.3s スピード0.24 S/60°重量18g
エルロンサーボ  JR DS3401×2 ハイトルクサーボ  トルク4.3s スピード0.19 S/60°重量30g
ラダーサーボ  JR DS3401
エレベーターサーボ  JR DS3401



Parts
JR 延長コード(リードハーネス)
エンコンサーボ  サーボ側  SG200o   受信機側  未使用
Rエルロンサーボ  サーボ側  未使用    受信機側  未使用
Lエルロンサーボ  サーボ側  SG200o  受信機側  未使用
ラダーサーボ  サーボ側  SG200o  受信機側  未使用
エレベーターサーボ  サーボ側  SG200o  受信機側  未使用
JR チャージングアダプター
JR スイッチハーネスC(小型・充電コネクター付)
 テトラ ラダーホーンL(R・Lエルロン及びエレベーター・ラダー用)
OK MODEL HDロングサーボホーン(エレベーター用)
JR スーパーホーン(R・Lエルロン及びラダー用)
R/C HOBBY スーパーフローティングマウントフローティングマウント FLR2540(ラジアルマウントタイプ) 
R/C HOBBY SAITO40用カスタムマフラー(カーブドロング排気パイプ付)排気油で翼の裏が汚れるのを防ぐ
IM 燃料タンク240cc角形(50クラス用)
OK模型 ABスピンナー51o

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