ラジコンＤｉａｒｙ
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２００６年０４月３０日（日）晴
外気１５．３℃ 湿度７２．２％風速１．２ｍ/ｓ		おお！　屋形船。　良いとこ見せなくちゃ・・
飛びそうもない飛行機だけど！

気合いを入れすぎ寝坊してしまった！それでも現場に５時ジャスト到着。本来の予定では４時半頃に到着予定でした。ゲートは開いており早朝なのに既に数台の車が駐車していた。世間ではゴールデンウィークになり旅行やドライブに出かけたりするものですが、こちらは連休等、取れない職場のため１年中行動パターンが同じなのです。（寂しい話です。）今日は久々に天気も良く、ここフライトエリアは無風状態！早速ホバリングからトルクロール・ローリングサークル系・アドバンスドの練習を行いました。昨日の点検で左エルロンがフラッターのためかヒンジ部分が全て剥がれてしまったためペーパーヒンジで再度付け直しました。高所からのダイブが多いためＥＰＰの機体でも馬鹿になりません！終始安定したフライトを満喫出来た。７時１０分頃にはソフトボールが２面で始まったため、全員終了！その代わり荒川で豊○氏のボートと植○氏・和○氏が持ってきた船のようなの飛行機のような機体を（ＭｉｓｓＨｙｐｅｒｉｏｎＨｙｄｒｏ）飛ばすことになった。これが想像以上に良い飛びを見せるのには驚きました。ちょうどその機体の横を通りかかった屋形船に乗ったお客さんが離陸して飛び上がったものだからビックリしていたっけ。　他のクラブ員　榎○・北○・佐久○・伊○ア
フライト回数　７


２００６年０４月２６日（水）晴
外気７．１℃ 湿度６０．９％風速０．７ｍ/ｓ		変更したカウンター付きエレベーター。
エレベーターをカウンター付きに変更！

早朝５時前に現場に到着！塗装のため湾曲したエレベーター（カウンター無し）を付属で付いてきたカウンター有りの物に変更しました。上空でその影響が出るのかローリングサークル系が上手くいかなくなりました。また低空でのコブラ系も何か感触が違うのです。交換しても変化がなければ後は腕の問題となり自分自身納得します。さて結果として、交換して正解でした。ローリングサークルがビシッと決まりホバリングも尚安定してきました。交換したスチレンペーパー製のエレベーターは塗装ではなくカッティングシートを貼りデザインしたいと思います。今日は低空での正面コブラを攻め過ぎ、またランディングギアの右側を真ん中から折ってしまいました。（１フライト目で）後半から風が出てきてハンドキャッチが出来なくなったため７時半頃には○山氏と終了し、私は山田うどんに直行！
フライト回数　５


２００６年０４月２２日（土）晴
外気７．７℃ 湿度５０．５％風速１．１ｍ/ｓ		クラブ員の機体と。
先週の取材でビビッタか！

早朝５時１０分頃現場に到着！到着して１時間位は風も穏やかでホバリング系の演技は出来ましたが、それ以降は機体を置いておくだけでも飛ばされる勢いでした。こちらが練習を終了した頃、クラブ員の方３名（豊○氏・植○氏・○野氏）が顔を出しただけです。何とも寂しい限り、先週テレビ取材を受けたため皆さんビビッテしまったのでしょうか！朝方は風が強く寒くなってきたので、ほとんどが焚き火の回りでラジコン談議。天気予報では昼すぎから曇ってきて夜には雨が降り出すとのこと。最近、日が延びても風が強くなり、まともに飛ばせるのは早朝の１・２時間しかなく、練習時間は前とあまり変わらないような気がします。８時２０分頃には皆で終了し、恒例山田うどんの納豆朝定食（税込み３９９円）を摂り帰路につきました。
フライト回数　７


２００６年０４月１９日（水）晴
外気１５．７℃ 湿度５７．８％風速０．５ｍ/ｓ		後ろ姿にほのぼのとした哀愁がただよう。
可変ピッチの設定は難し～

早朝４時５０分頃現場に到着！明日は天気も崩れるとのことで、益々気合いが入り到着時刻も早くなりました。人間という生き物は時間が経つと忘れやすく、取材陣のことは気にならなくなりました。今日の練習課題はまだ慣れていないＦ３０での安定したホバリングを納得いくまで行った。その中の１回ハンドキャッチで失敗しプロペラが肩を叩きました。防寒着を着用していたので痛みはありませんでしたが、改めて危険を感じました！今度、可変ピッチのユニットと換装するため逆さホバリング等が出来ますが、どんな感じなのでしょうか、プロポの設定がＡＣＲＯモードではなくＨＥＬＩモードなので難しそうです。実は昨日、メーカーに聞いて設定を行いましたが当日、間に合いそうもなく断念しました。この中に出てくるＰＩＴ－ＣＵＲＶＥとＴＨＲ－ＣＵＲＶＥも訳がわかりません！又可変ピッチのユニットとそれを制御するサーボを、あの狭い場所に取り付けること自体がやっかいです。今日は初代会長の○林氏・松○氏・斉○氏が集まりました。
フライト回数　８


２００６年０４月１８日（火）晴
外気９．６℃ 湿度５８．５％風速１．３ｍ/ｓ		ラジコンヘリコプターの練習風景。
テレビの影響は大きいね～

早朝５時頃現場に到着！橋の上で○山氏と合流した。先日の１５日にテレビ局が取材に来ていたこともあり、早朝練習も怖くなってきました。彼らの狙いは悪質マナーのゴルファーですがネタ切れで、何時ラジコンに向くか分かりません！そんなことで常に回りを見渡しながらのフライトとなりました。フライトエリアには通常２・３人のゴルファーが練習しておりますが、最近テレビで取り上げられる事も多くなってきたため今日は見事に１人もおりません。何か気持ち悪いです。昨日お昼の番組（１０ｃｈ）でも取り上げられていました。元々この場所はゴルフ・ラジコン禁止の場所なので我々ラジコン野郎も他人事ではないのです。後から○野氏・斉○氏が練習に来ました。私と言えば日常生活の心臓の動きを記録（２４ｈ）する小型心電計（ホルター心電図検査）を携帯しており気分的にもイマイチでした。それと先日のフライトで無くしたランディングギアは再度製作取付けし落下しにくいよう工夫しました。
フライト回数　３


２００６年０４月１５日（土）曇
外気９．８℃ 湿度４５．６％風速３．７ｍ/ｓ		通り過ぎた～　やれやれ！オッ！と戻ってきて　　TBSです・・・
予想していたことが・・・

早朝５時３０分頃現場到着！いつもながら柵は解放されていた。何故かワンボックス（取材車両）が気になり、回りを見渡してしまいます。早速１フライト早々に機体から何か黒いものが落下するのを確認しました。キャノピーが取れることもないし、その物体の落下場所を目で追いながら尚かつ機体を操縦しながら考えていたところ、自作のランディングギアであることに気がつきました。タイヤを除く部品がカーボン製なので軽くヒラヒラ落ちていきました。直ぐ機体を胴体着陸させ落下場所である土手付近数十メートルを１時間近く捜索しましたが、ついに見つけることは出来ませんでした。（ガックリ・・・）そんなこともあり今日はフライトを止め機体も車の中に片付けてしまい、後から来たクラブの方々と焚き火の前でラジコン談議をしていた。そんな中、ゴルファーの１人が我々に"テレビ局の取材が来ている"と教えてくれたのです。指さす方を見ればゴルファーの１人が取材者に囲まれて逃げ回っていました。しばらくすると我々の方に向かって来たのです。まさかとは思いましたが、いったんは通り過ぎたものの引き返してきて我々にマイクを向けたのです。ＴＢＳです。ここでゴルフをしていますがどう思いますか・・・　（我々）ほとんど無言で、ここ初めて来たからよく分からない等やり過ごしていたら先方もこれではテープが無駄とも思ったか、さっさっと退散してしまった。最初からゴルファー狙いで取材に来たようだ！運良く我々も風が強くなり全員、機体を片づけていたのでなぜかホットしました。フライト中に取材者が来ていたら、次のターゲットになっていたかもしれませんでした。今思えば初っ端からランディングギアが取れてしまいフライトを諦めさせたのも、取材に巻き込まれないようにと知らせてくれたのかもしれません！ランディングギアありがとう～
フライト回数　０．５


２００６年０４月１１日（火）曇後雨
外気１０．９℃ 湿度７２．０％風速０．７ｍ/ｓ		空は薄暗く肌寒かった！
憤激レポートの影響？

今日は午後から雨とのことで、気合いを入れ飛行場に５時３０分頃到着！終始曇り空のため空は暗く、到着時には時折小雨がパラつくときがありましたが風は微風でまもなく小雨もなくなりました。昨日１８時のニュースで荒川河川敷のゴルフのマナーについて取り上げられていたためか、ゴルファーの姿がいつもより少ない感じがしました。その矛先が我々ラジコンに向かなければと思うこの頃です。何故か土手の上から監視されているような気がして落ち着かないです！しかし、時間が経つと、そんなことは忘れいつもの練習に専念していた。アドバンスドの練習を行っているが順番がめちゃくちゃになりまとまりがありません！今度はそのコース一覧を持って一つ一つ正確に行えるようすることにした。前回壊れたランディングギアは角度を変え手直しを加えたところ、今の所問題なさそうです。後から来た○山氏に写真を撮って頂き８時過ぎに終了。
フライト回数　８


２００６年０４月０５日（水）曇後雨
外気１２．１℃ 湿度５８．６％風速１．３ｍ/ｓ		ラフな着陸で自作のランディングギアが折れてしまった。
ランディングギア破損！

天気予報では朝から雨とのことでしたが、それを承知でまだ降らない雨を信じて飛行場に５時１５分頃到着！トリムズレを少しずつ調整することにより素直な機体に変わってきました。アドバンスドの演技もそれなりに決まります。１フライトでラフな着陸をしたため自作したランディングギア片方が折れてしまいました。（帰宅後同じ使用で作り直しました。）もう着陸が出来ないためハンドキャッチせざる終えない事態に持ち込まれ、まだ慣れない機体でしたが全てのフライトをハンドキャッチで終了することが出来ました。そういった心境に持って行かないと何事も上達しない物かと実感です。今日は雨降りとのことで○山氏・○野氏のみでしたが、雨が降り出す８時前には終了。結局、短時間でしたが雨に降られることもなくキッチリ練習できたのでラッキーでした。
フライト回数　６


２００６年０４月０４日（火）晴
外気１５．８℃ 湿度４２．４％風速２．４ｍ/ｓ		調整後のＦ３０！癖がなくなってきました。
Ｆ３０プロペラスラスト調整後！

４月に入り、日の昇る時間が早くなり５時半位には明くるなります！となると私達ラジコン野郎はそれに合わせて尚早起きしなければならないのです。しかしこれが苦にならないのがラジコン野郎なのだ。さて現場に○水氏と合流し早朝練習です。私のＦ３０は初フライトで直さなければならない箇所が数カ所あり、調整しました。まずランディングギア双方の幅が広すぎて着陸時ペラをこするため幅を狭め開き防止に釣り糸を張り開かないようにしました。それとモーター取付位置がやや上を向いていたためプロペラのスラストが上側になっていたので取付ステーの間にワッシャーを挟み平行にしました。１フライト目でその効果は絶大でロール系がキッチリ行くようになりました。でも調整は必要でまだしっくりきません！ホバリングに関してはだんだん慣れてきて低空でも安定してきました。途中から風が出てきて上空でかなり流されるようになったため８時半頃終了した。他に○山氏・○野氏・斉○氏それと初顔合わせの○林氏！この方は今所属するラジコンクラブの初代会長だそうで現在の会長は４代目だそうだ。
フライト回数　４