ラジコン Diary


2005年12月28日() 晴
外気3.1℃ 湿度34.6% 風速5.9m/s



こんなに天気は良いのに!
現地朝食会!
実はこの日も来ていました。家を出るときからかなりの風を感じていましたが
現地で飯だけ食って帰るのも良いかと思い来てみたものの強風のためお湯
が沸騰しません!横なぐりの風でストーブの炎は横になりクッカーは冷たい
風で冷まされ一向に暖まらないのです。近くにある物置の陰でようやくお湯が
沸きラーメンを食べることが出来ました。こんな事なら来なければ良かったと
思いながら早めに帰宅することにした。その時まわりを見渡して思ったことは
焚き火の場所にやたら不要物が置いてあることだ!エスカレートしなければ
よいが・・・

PS.この日の日記はラジコンとは関係ないので載せるつもりはありませんで
    したがこういった状況の日、又その時の気象状況も大事なことと思いブ
    ログ風に書き留める事にしました。思えばこの時の寒さで体調を悪くし
    たのかも。
フライト回数  0

2005年12月24日() 晴
外気2.5℃ 湿度56.3% 風速0.4m/s



そろそろ沸いたかな!
今年最後のフライト納め!
クリスマスイブ、現地6時15分頃到着!なんと役員の○水氏がすでに準備に
取り掛かっていた。この方はときにはものすごく早く来るのです。
昨日豊○氏が持ってきたファンフライ機がおもしろかったので又飛ばさせても
らいました。エレベーターが左右ずれていてコントロールがうまくいかないので
はと思いましたが何とか飛んでいます。ホバリングに関しては出来ますが失速
した状態のホバリングに持って行くと負荷が掛かるのかモーターの力が弱くな
り不安定になります。今度ブラシレスモーターに変更するようなことを言ってい
たが、その時は違いを確認したいと思いました。

PS.31日にフライト納めの予定でしたが風邪をひきこの日になって
    しまいました。
フライト回数  6

2005年12月23日() 晴
外気1.8℃ 湿度47.6% 風速0.6m/s



焚き火の周りで!
クラブ飛行会!
天皇誕生日、現地6時25分頃到着!早めの朝食後焚き火の準備に取りかか
る。それぞれ自宅から持ってきた燃えるゴミを木材と一緒に燃やし一石二鳥で
す。昨日の風は強く時より突風があり今日も多少の影響を受けるのではないか
と思われましたが、無風に近かったためファンフライにとっては絶好の日和であ
った。豊○氏がEPPのファンフライを持ってきていた。私の機体より重量はある
ようでしたがギヤダウンのユニットでホバリングは出来ました。ただサーボがマ
イクロなのでギヤ欠けが心配です。ネットで購入したそうだが塗装済みで安い
価格!クラブ員にも流行ってきそうです。
フライト回数  8

2005年12月17日() 晴
外気−1.1℃ 湿度56.4% 風速0.6m/s



バルブ撮影
早朝練習!
現地に6時00分頃到着!はっきり言って辺りは真っ暗です。月明かりで多
少地面を見ることが出来ます。右の写真がその時の状態です!明るく見え
ますが、バルブ撮影なので変な写真に見えます・・・
グランドには霜が降りており真っ白です。しかし気温はマイナスになってい
ますが風がないためさほど寒くは感じません。朝食を摂り練習開始です。

が出てきたころクラブ員(いつも同じ顔ぶれ)が到着です。本来これが普通
なのだがここで、飯を食う時間が一つの楽しみになってしまったのでしょうが
ないことです。今日は背面コブラの練習に徹した。数をこなしていくうちに恐
怖心がなくなり見れるようになってきた。しかし私から見てもまだもどきにしか
見えないので練習あるのみです。
フライト回数  6

2005年12月13日() 晴
外気0.5℃ 湿度53.3% 風速1.8m/s


拡大!
写りもなぜか寒そうです(新しいカメラで!)
早朝練習!
現地に6時10分頃到着!暗い中、隣のグランドには○野氏が準備中であった
こちらもフライト準備に取りかかりましたが、
外気温が低いため手足がしびれ
て1フライトが限界
、連続フライトは出来ませんでした。1フライトおきに車の中
で手足を温めフライトする。その繰り返しです!今日は苦手な背面コブラをメイ
ンで練習をした。正面コブラは何とか出来るようになったが背面コブラは時々パ
ニックになり思うようにいきません。やはりラダーの操作を間違えてしまい自分
に突っ込んでくる場面が数回ありました。右か左か考えているうちに私の方に
来てしまうのです。最近ワンパターンになりがちなのでこの技をマスターすれば
楽しさも倍増することでしょう!寒さと風が尚強くなってきたので練習を終了した
。こちらの場所ではフライヤーと一人も合うことがなかった。これまたうれしいよ
うなさみしいような複雑です。
フライト回数  5

2005年12月10日() 晴
外気5.3℃ 湿度57.6% 風速0.5m/s


拡大!
余熱があるクッカーの上で保温!
早朝クラブ飛行会!
現地に5時50分頃到着!ゲートは片側開いていた。広場に行く途中廃車が捨
てられており、こういったことが増えるとゲートの管理が又厳しくなりそうです。
現場に着くと真っ暗な中、役員の○水氏が機体に燃料を入れていた。今日は
エンジンのならしがメインのようだ。こちらは暗いうちに早めの朝食をすませ少
し明るくなった頃から練習に入ります。正面コブラ・背面コブラ・トルクロール等
集中して行いました!端の方でのフライトで、他の方に邪魔にならないため

続して練習を行った。あっという間に
8個のバッテリーを使い切ってしまい練習
終了です。あと数個購入した方が良いのかも・・・
食事の時、お湯を暖めたついでにその余熱が残っているクッカーを利用してリ
ポ(バッテリー)を暖めます。ふたの中に入ってしまったらリポはショートしてア
ウトになるのでマネはしないで下さい。これからまだまだ寒くなるので管理が大
変です。
フライト回数  8

2005年12月07日() 曇
外気5.8℃ 湿度59.8% 風速1.3m/s 早朝練習は気合いはいりますね〜
早朝練習!
現地に5時55分頃到着!当然ゲートは閉まっているものと思っていたが、ど
うしたことかまたしても両側とも開け放たれていた。まあ開いていたほうが私的
にも好都合ですが!
今日は珍しく無風なので多少暖かくも感じられます。フラ
イト前の朝食にラーメンとバクダンおにぎり(特大の大きさ値段もちょっと高い)
を食べるのがパターン化してきた。食事中、隣のグランドに○野氏が到着!
早朝だというのに笹目橋付近では大音響で音楽を鳴らしている迷惑者がいた。
体も暖まり早速気合いの練習!誰もいないグランドでただ一人練習も寂しい
ものですが連続してフライトが出来ました。ほとんどが背面コブラの練習ですが
正面と違ってラダーが逆になるので時々間違えます。年内には何とかマスター
したいです。練習あるのみ!○野氏は出来たばかりの丸鷹RCモデル
スカ
イマンボー
を持ってきていた。曲面が綺麗ですが作製が難しそうです。又胴体
が短く操縦も難しそうです。
フライト回数  8

2005年12月04日() 曇
外気4.8℃ 湿度59.1% 風速1.8m/s
拡大!
やっぱり集まってしまいます。
クラブ飛行会!
現地に5時50分頃到着!すでにゲートは両側開いていた。すると毎週・月
・火の早朝は開きっぱなしなのか?ともあれ早々に朝食を摂りフライト準備!
昨日と同様に少年野球が先の方で始まるのか駐車場は早朝から混雑してい
た。今日は微風のためひたすら安定したホバリングとトルクロールの練習をし
ていたら、野球の練習に来ていた方から”これモーターで飛ぶんですか〜”と
聞かれたラジコンに少し興味があるみたいだ。寒さはさほどでもないがたき火
があるとどうしても周りに集まり動かなくなってしまうのはしょうがないことか!
焼き芋の件は、焼きすぎで回収不能の
のようだ。
フライト回数  6

2005年12月03日() 晴
外気6.5℃ 湿度46.0% 風速1.3m/s
拡大!
別に悲しいわけではありません
クラブ飛行会!
現地に5時45分頃到着!ここに来てすぐ感じたことは風が強く、今日はフライト
はあきらめラーメンを食べたら帰ろうと思っていました。6時過ぎに少し周辺が明
るくなって来た頃クラブ員の○田氏が到着!風が強く後から来たクラブ員は飛ば
すことなくたき火の周りでラジコン談議で盛り上がっていた。この風の中たまに無
風になることがありその時をねらい1回だけ飛ばすことができました。クラブ員数
名は明日、
たき火で持参する芋を焼芋にして食べるそうだ。
フライト回数  1

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