ラジコン Ｄｉａｒｙ

２００４年０６月２１日（月）曇り　外気２６．３℃　湿度６９％

シリンダーヘッド交換

墜落によりエキパイねじ込み部、破損のためエンジンＯＳ　ＦＳ−５２Ｓのシリンダーヘッドを交換する事になった。
分解に関してはさほど難しい所はありません！
ただバルブ回りには、バルブスプリングを止めるバルブスプリングリテイナーがあり不用意に外すと
何処かに飛んでいってしまうので気おつけなければなりません。（Ｕ村氏にアドバイス頂きました）
後は、新しいシリンダーヘッドにロッカーアーム等移し逆手順でネジを締め付け最後にタペット調整をして終了です。
交換部品：シリンダーヘッド 　品名コード ４４２０４１００ 　３,１００円

２００４年０６月１９日（土）晴　外気２９．１℃　湿度４５％

エンジン下部破損の為修理

昨日Ｐｒｏｆｉｌｅ　ＰＲＩＭＵＳ　Ｐｒｏ初飛行で浮かれていたのもつかぬ間、早朝クラブの飛行会で墜落させてしまった。
ナイフエッジループをしており姿勢が分からなくなり、急降下する所をすかさずフルアップ！
何とか立て直した物の機体が水平のまま芝生の上にズドーンという音と共に墜落しました。
クラブの方々は誰もが全損だろうと・・・・・・
もちろん私もその一人・・・
ショックはかなりのもので、恐る恐る近づいてみると
エンジン下部のバルサが潰れ、シリンダーヘッドエキパイねじ込み部が破損しマフラーがぶら下がった状態！（写真中央）
その他はエレベーターホーンが割れたくらいで思ったよりひどくはなかった。
華奢な機体に見えるが、各場所にカーボンロービングを使用しているのもあり丈夫でした。
帰宅後、直ぐ修理に取りかかったのは言うまでもない！
写真右が修理後、ノーズの形と色が変わってしまった。